Выберите правильную автомобильную фильтровальную бумагу для повышения производительности фильтрации

Автомобильная фильтровальная бумага Предназначен для непрерывной работы в сложных условиях, включая высокие температуры, высокую влажность и загрязнение маслом, что требует исключительно высоких стандартов как для материалов, так и для производственных процессов. Наша фильтровальная бумага разработана для использования в автомобильных воздушных, масляных и топливных фильтрах, обеспечивая превосходную производительность, надежность и срок службы, который значительно превышает стандартную фильтровальную бумагу. Ниже излагаются его основные преимущества и руководящие принципы выбора.

Состав материала

Высокое содержание волокон древесной массы (≥ 87%): Он использует длинноволокнистую химическую древесную массу (например, целлюлозу хвойных пород) в качестве структурной основы для обеспечения прочности и стабильности пор.
Устойчивые к высоким температурам синтетические волокна (≤ 5%): Он добавляет полиэфирные или арамидные волокна для повышения термической стабильности (выдерживая масляные среды до 190   ° C).
Функциональные добавки:
- Пропитка смолой (≤ 8%): Феноловая или эпоксидная смола увеличивает гидролитическое сопротивление (полный тариф> 95% пропитки процесса смолы; тариф 40%-60% пропитки процесса полу-смолы).
- Керамический микропорошок: Он оптимизирует распределение пор по размерам (типичный размер пор 8-15 мкм) и повышает эффективность перехвата загрязняющих веществ в топливе.

Типы фильтровальной бумаги

Гофрированная фильтровальная бумага: Механическое гофрирование образует трехмерную волнистую структуру, увеличивая эффективную площадь фильтрации на 300% по сравнению с обычной фильтровальной бумагой.
Крепированная фильтровальная бумага: Размер поверхностных пор меньше внутреннего слоя, что позволяет использовать двойной механизм «глубокого перехвата и поверхностной тонкой фильтрации».
Прокатанная фильтровальная бумага: Изготовлен из двух или более слоев фильтровальной бумаги, спрессованных вместе, что обеспечивает функциональную стратификацию.

Three automotive filter papers with corrugated surfaces in different colors

Гофрированная фильтровальная бумага

A roll of white automotive filter paper with a creped surface

Крепированная фильтровальная бумага

Ламинированная фильтровальная бумага

Процесс производства

Шаги процесса	Характеристики процесса автомобильной фильтровальной бумаги	Стандартная Фильтровальная Бумага Характеристики Процесса
Целлюлоза	Многоступенчатый скрининг удаляет короткие волокна (длина волокна ≥ 2,5 мм)	Разрешение удержания 20% коротких волокон
Пропитка смолой	Сегментированная пропитка и инфракрасное отверждение (распределение смолы CV < 5%)	Одиночная пропитка с естественной воздушной сушкой
Сушка	Сушка с проникновением горячим воздухом (содержание влаги регулируется на уровне 0,5%-1,2%)	Обычная сушка барабанчика (содержание влаги 2%-3%)
Обработка поверхности	Модификация плазменного трансплантата (угол контакта> 110 °)	Нет специального олеофобного лечения
Стандарты проверки качества	Соответствует стандартам испытаний топливных фильтров ISO 4548-12	В соответствии со стандартными промышленными стандартами фильтровальной бумаги

Эксплуатационные характеристики

Параметры эффективности фильтрации (используя бумагу воздушного фильтра в качестве примера)
- Начальная эффективность фильтрации: Скорость удержания частиц для частиц 10 мкм ≥ 98,5% (тест ISO 4548-4)
- Емкость удержания пыли: Пылеудерживающая способность на единицу площади ≥ 300 г/м² (испытание SAE J726)
- Характеристики падения давления: Начальный перепад давления <2,5 кПа; перепад давления насыщения <25 кПа
Устойчивость к окружающей среде (например, с использованием масляной фильтровальной бумаги)
- Высокая температурная стабильность: Скорость удержания прочности на растяжение> 85% после погружения в масло 120 ° C на 240 часов
- Гидролитическое сопротивление: Изменение пористости <5% после 1000 ч влажного теплового старения при 85 ° C/85% относительной влажности
Индикаторы срока службы (с использованием топливной фильтровальной бумаги в качестве примера)
- Жизнь усталости: Испытание цикла импульсного давления> 500 000 циклов (SAE J1488)
- Химическая совместимость: Отсутствие набухания волокон после 500 ч контакта с бензином этанола

Ссылка выбора

Обладая более чем 30-летним опытом работы в индустрии фильтров, мы очень внимательны к строгим требованиям к закупкам наших клиентов. Ниже представлен уровень производительности нашей фильтровальной бумаги для вашей справки:

Материальная прослеживаемость: Требуется отчет по термическому анализу DSC древесной массы (температура стеклового перехода ≥ 180 ° C).
Валидация процесса: Оцените однородность пропитки смолой (используя микроскопическую визуализацию для обнаружения отклонений скорости проникновения).
Тестирование производительности: Привлекайте испытание третьей стороны для коэффициента фильтрации (≥ 200 значения β) и вместимости загрязняющего вещества.
Экологическое моделирование: Проведение испытаний на термический удар от-40 °C до + 150 °C (100 циклов без трещин).
Обеспечение массового производства: Проверьте сертификацию системы IATF 16949 и индекс возможностей процесса (CPK ≥ 1,33).

Контакт Нас

Leiman в настоящее время разрабатывает инновационные решения, включая наноцеллюлозно-армированную фильтровальную бумагу (с увеличением сопротивления разрыву на 40%) и интеллектуальную фильтровальную бумагу с покрытием (с датчиком давления для предупреждения о засорении). Мы рекомендуем оставаться в курсе инноваций в материалах для поддержания конкурентоспособности продукции. Чтобы запросить Белую книгу по бенчмаркинг производительности автомобильной фильтровальной бумаги или обсудить индивидуальные решения для разработки, пожалуйста Свяжитесь с нами.