Продукция воздушного фильтра кабины от средств массовой информации к законченному фильтром

Последовательный узор складки является важной отправной точкой в Производство салонного воздушного фильтра, Но он не определяет готовый фильтр. Плиссированная среда также должна соответствовать требуемым размерам, опора края и монтажная посадка. Поэтому каждая операция должна готовить подходящий компонент для следующей стадии, а не функционировать как изолированный процесс.

Затем процесс проходит через шесть этапов: сырье, плиссация ножей, склеивание кромок, готовые фильтры, установка автомобиля и одобрение клиента. Эти этапы не представляют шесть машин в фиксированной производственной линии. Заключительные этапы относятся к продукту и его применению, в то время как резка, обрезка, маркировка и транспортировка настраиваются в рамках производственного маршрута по мере необходимости.

Определение продукта должно начинаться с образца или чертежа, в котором указываются готовые размеры, тип носителя и структура кромок. Плиссированная упаковка с двухсторонней опорой и фильтр с полным четырехсторонним периметром могут потребовать различных последующих механизмов, в то время как неправильные формы могут также потребовать различных операций резки прямоугольных изделий. Средства массовой информации фильтра Нонвовен и активированный уголь, прокладки трудн-края и прилипатель горяч-мельт должны поэтому быть рассмотрены совместно. Толщина носителя, жесткость, высвобождение порошка и поведение склеивания должны быть проверены с образцами, прежде чем подтверждать, может ли одна конфигурация обрабатывать как белые среды, так и продукты с активированным углем.

Результатом этого этапа должна быть определенная спецификация продукта, охватывающая готовую форму, материалы и опорную конструкцию. Это обеспечивает ясную основу для выбора оборудования и уменьшает риск определять несовместимую структуру края только после того как плиссируя машина была выбрана.

Плиссируя этап преобразовывает плоские средства массовой информации в функциональный пакет фильтра. Высота, расстояние и количество складок должны соответствовать размерам целевого пакета, и упаковка должна оцениваться по мере ее попадания в станцию склеивания, а не только по появлению складок, покидающих плиссер. Решение для салонных фильтров PLM включает в себя автоматическую машину для складывания ножей с регулируемыми настройками подачи, складывания и температуры. Эти параметры могут быть согласованы с выбранными носителями и продуктом, но диапазон регулировки машины не заменяет проверку фактическим материалом и образцом.

Процесс может также включать в себя резку среды, резку специальной формы и резку кромочного материала, в зависимости от конструкции фильтра и конфигурации линии. Перед склеиванием, проверки должны подтвердить размеры пакета, отсчет pleat, условие края и пригонки с запланированному tooling. Стабильная упаковка правильного размера обеспечивает постоянную отправную точку для склеивания.

Кромкооблицовочный материал обеспечивает опорную конструкцию, требуемую конструкцией фильтра. Двустороннее склеивание поддерживает противоположные стороны плиссированной упаковки, в то время как четырехстороннее склеивание создает полный периметр и требует контроля углов, позиционирования кромок и обрезки. Это альтернативные маршруты, выбранные в соответствии с дизайном продукта, а не последовательные операции. PLM предлагает двухстороннюю машину для склеивания PLM-TB-2 и четырехсторонние решения для склеивания PLM-TB-4 и PLM-TB-4S. Выбор оборудования должен учитывать размеры продукта, модельный ряд, оснастку, доступных операторов и целевой уровень автоматизации. Например, PLM-TB-4 координирует подачу и нанесение кромок, что делает состояние и расположение входящего пакета важными для процесса склеивания.

После склеивания и любой необходимой обрезки осмотр фокусируется на готовом фильтре, включая размеры, форму рамы, адгезию кромок и видимые повреждения. Подтверждение установки проверяет посадку в предполагаемый корпус и заданное направление воздушного потока. Эти проверки являются частью валидации продукта и не должны представляться в качестве доказательства эффективности фильтрации. Любые требования к производительности или приемке должны быть определены для конкретного фильтра с утвержденным образцом, чертежом и согласованными критериями проверки, служащими ориентиром для подтверждения потребителем и последующего производства.

После того, как продукт и процесс маршрута определены, плиссировка и склеивание оборудования могут быть согласованы с необходимыми операциями резки, материалов и оснастки. План должен также учитывать передачу от станции к станции, доступ оператора и технического обслуживания, а также доступное пространство для мастерских. Для существующего завода планирование должно начинаться с текущего процесса и его основного ограничения, сохраняя подходящее оборудование при одновременном улучшении конкретных операций. Новый проект требует, чтобы полный маршрут производства был определен с самого начала. В любом случае конфигурация должна отражать фактический ассортимент продукции и производственные цели, а не включать все доступные машины.

Поддержка PLM включает руководство по установке, онлайн и заводское обучение, руководство по техническому обслуживанию и запасные части. Эта поддержка распространяется не только на выбор машины, но и на работу контроллера, ежедневное обслуживание и устранение неполадок, помогая местной команде эффективно управлять согласованным процессом.

Полная линия фильтров салона зависит от эффективной передачи между этапами: подходящая среда превращается в контролируемый плиссированный пакет, пакет получает требуемую структуру края, а готовый фильтр проверяется на предмет его предполагаемого использования. Эти передачи соединяют отдельные машины с фактическими производственными требованиями заказчика.

Для первоначального обзора производства просьба предоставить:

• Готово-фильтруйте фотографии или чертежи, размеры и структуру кромок;
• Типы носителя и краев-прокладки, с репрезентативными образцами где доступный;
• Целевой объем производства, планируемые модели и доступные операторы;
• Условия цеха, существующее оборудование и основная трудность производства.

Совместное использование размеров фильтра, носителей, структуры кромок и целевого вывода с PLM. Мы можем помочь рассмотреть маршрут процесса и порекомендовать подходящее направление для оборудования, материалов и оснастки.